张翼治矿的失败

张翼字燕谋，清朝恭亲王弈訢王府侍役出身，因为平日对弈訢竭力谄媚巴结，深为弈訢夫妇喜爱，得弈訢的提拔，捐买个候选道。1892年，专主开平煤矿的唐廷枢死去，李鸿章委派张翼担总办(相当总经理)。张冀并不懂近代企业的经营;但据有关材料反映，他先后拥有开平股份三千股(即30万两)，是大股东之一。在他掌握开平矿务局以后，矿务局的衙门作风也就更加严重了。

19世纪90年代，开平煤矿的生产能力还在持续上升，它对天津以外地区的供应量也随产量的增加而扩大，从原有的只占年产量20%左右而上升到30%左右。为了改善煤炭的运输条件，矿务局除了自备轮船输送外，还以巨大的费用开辟秦皇岛港口。但是，进行此项工程所需的全部资金，张翼一反开平矿务局历来采用的招资集股的办法，而直接以矿务局的财产作为抵押，向外国势力乞求贷款。第一次向英国墨林公司举借英金20万镑(合行平银140万两)，嗣后又向德华银行举借45万两。到1900年前，外债在开平矿务局负债总额中约占44%的比重。以举借洋债代替招徕资本，这是一个直接关系企业发展前途的重大变化。它堵塞了私人资本的发展机会，又把企业引上乞求外国金融支持的危险道路，使外国侵略势力方便地渗透到企业的要害部门，严重地损害自身的独立性。所以，到了1900年，在八国联军入侵的严重混乱局面下，久存觊觎而无缘下手的英国侵略者便乘机勾结张翼，通过欺骗讹诈的手段，轻而易举地擢取了开平矿务局的全部财产。在中国近代企业中，这个地位重要、而且已见重大成效的煤矿企业，终因外国侵略者的掠夺而告终。

开平煤矿原是唐廷枢一生所经营的企业中最久的一个。这个煤矿从勘察矿址、拟定计划、招集资本到正式开采，都是在他亲自主持之下进行的。这个矿的年产量，曾经达到78万吨的高峰，为当是其他的官、商煤矿所不及。作为它的组成或附属部分，还有中国自营的第一条铁路——开平铁路，中国自营的第一家水泥厂——唐山细棉工厂。这些也都是在唐廷枢倡议和主持下兴办的。如果把唐廷枢治矿实绩和他的后任张翼的腐败低能作一番比较，两者之间的天壤之别，也就昭然若揭。

张翼管理开平煤矿的失败，说明“人才是事业的基础”。企业经营好坏，在很大程度上取决于企业领导人的才干，取决于既懂业务又会管理的经理人员。开平煤矿后期之所以失败，这与该矿总办(总经理)张翼的奸滑平庸密不可分。张翼治矿已成历史陈迹，但它的失败教训仍有现实意义。这个教训可以用孟子的一句话来概括：“不用贤则亡”。