车的解释|车的意思|“车”字的基本解释

车作为一种重要的陆上交通运输工具，毫无疑问是人类进入文明社会后的一大发明。古书上说，我国的车是夏代奚仲发明的。考古工作者从商周时期的墓葬中发现了大量的车的遗迹和遗物，复原后，就是我们现在能看到的最早的车的形状。两个轮子方形车厢，独辕。辕的后端压在车厢下的车轴上，接近辕头处缚有一根横木叫“衡”。衡的两边各缚有一个人字形的轭，用来驾马。

从古代的徽号文字看，当时已经有了专门造车的氏族，甚至还有专门制造车轮的氏族，殷墟发掘有专门的手工业区也可以证明这一点，可见车的制造是分工合作的结果，是我国古代劳动人民的智慧结晶。古车结构的合理、性能的优越，说明我国古代数学计算、工艺设计和制造等都已经非常先进。

车主要用来乘人、载物和作战。当时的车，车马相连，轮子大，车厢小。车厢的后面都留有缺口或开门，以便乘者上下。商周时期的甲骨文、金文中的“车”是象形字，和复原的车样子相似，金文表现尤为逼真。

有贯通前后的车辕，车辕上端是衡，车辕下端是轴和两个车轮。车厢两端各装有一个防止车轮脱轴的销钉，名称叫“辖”，据现代学者郭小武的研究，这部分的象形字就是要害的“害”，“辖”是“害”字加“车”旁构成的，意思是“辖制”。衡上是轭，到小篆时字形简化成车，中间是车厢，两边是车轮，贯穿着车厢和两轮的一长画是车轴。楷书繁体的“車”是由小篆直接变来，后来又根据居延汉简及历代的书法作品，将其简化成现在的“車”。汉字形体简化自古就有，这在“车”字的发展、变化中可以很清楚地反映出来。

“车”的本义就是车子，是陆地上最重要的交通运输工具。因为古代的车原为两轮，所以它的单位名称就是“两”，后来为了避免与计重量的单位名称“两”相混，就又加了车字旁成为“辆”。秦始皇统一中国以后，还规定了两个车轮之间的距离，加上统一文字，即所谓的“车同轨，书同文”。古代的车除用于运输和旅行以外，还有一种重要的用途，就是用于战争，因此，“车”有时专指兵车。春秋时期多车战，兵车的数量按“乘”计算，一乘兵车有戴盔甲的兵士三人，步兵七十二人，因此能出兵车千乘的叫“千乘之国”，能出兵车万乘的叫“万乘之国”。

古代车子还和刑法有关，有一种酷刑叫车裂：将被杀人的头和四肢分别拴在五辆车上，用五匹马驾车，同时分驰，把人分拉撕裂致死，这也叫“五马分尸”。“车”是个部首字，凡由车做意符的字，都与车有关。需要注意的是，“车”作为部首放在字的左边时写成“车”，最后一笔是提，不是横。

“车”又指牙床骨，叫“颊车”。公元前655年，晋国想越过虞国去消灭虢国，就派使者向虞国借道，虞国大夫宫之奇极力反对，认为虢国和虞国是相互依存的近邻，虢国如果灭亡了，虞国也会随之灭亡;所谓“辅车相依，唇亡齿寒”，虢国和虞国之间就是这种唇齿相依的关系。但虞公没有听从宫之奇的劝告，同意借道给晋国。晋国消灭虢国后，在回师的途中袭击虞国，虞公被俘，虞国灭亡。“辅”是面颊，“车”是牙床，一表一里，互相依存;嘴唇和牙齿也是表里相依的关系，后来就用“唇亡齿寒”或“唇齿相依”来比喻关系密切，利害紧密相关。