拓展思维，危机变商机

危机，不仅是“危险”，还包含有一定的“机会”！“灭顶之灾”可以奇迹般地变成“无限商机”，当然，这需要用一种变通思维创新！

对于大多数航空公司来说，2002年的9月11日是痛苦的。但是就在当天，美国精神航空公司航班的乘坐率却是全美最高的。这一切，都源于该公司的绝妙创意……

作为这家小型航空公司的市场部经理，“9·11”使约翰的薪酬锐减，令本来聪明能干的他束手无策。航空市场的大萧条，使得约翰所在的美国精神航空公司面临的不再是如何实现快速增长的问题，而是巨大的生存压力。

眼看2002年的9月11日就要到了。全美普遍预测，当天的上座率将非常低，削减航班已成定局。甚至有人半开玩笑地对约翰说：“贵公司这样的中小型航空公司，9月11日当天全公司休假可能会好一些。”

约翰清楚地知道这一切，甚至知道董事会已经准备提出削减航班的计划。可是，难道就没有一点办法吗？不行，得努力想想！

有了，有办法了。行动！

2002年8月6日，美国精神航空公司宣布：“9·11”周年祭乘机免费！

8月7日，精神航空公司机票预订中心的电话就开始响个不停，公司网站也因为访问者过多而发生网络大塞车；公司所有中小型飞机所能提供的1.34万个座位，几个小时内就被预订一空。公司领导层对此表示满意，董事会成员和所有公司高管决定在9月11日这一天，亲自到机场为乘坐免费航班的乘客送行。

分析人士认为，这一活动带来的社会效应和广告效应，远远超过了公司的机票损失。公司的核算部门估计，免票活动将带来50万美元的损失。这笔款项对于这个拥有12年历史，主要市场仅包括佛罗里达、底特律和纽约的小航空公司来说，不是一个小数目。但精神航空公司日后能得到的回报将远大于50万美元，起码大多数乘客在预订免费航班的同时，还订购了几天后的回程票。

除此之外，美国大小媒体都在报道精神航空公司“独树一帜”提供免费机票的消息，一时间精神航空公司成了媒体上出现频率最高的公司。这样的宣传效果，绝非50万美元可以达到的。可以说，精神航空公司已经从一个名不见经传的小公司，一日之间成为全美著名的“爱国航空公司”。

《今日美国》旅游版的专栏记者说：“精神航空公司的做法，绝了！”的确，几个星期前，精神航空公司和所有其他航空公司面临的问题一样——9月11日前后的订票数量奇低，上座率不足20%。这一招，却使精神航空公司成为全美9月11日上座率最高的航空公司。

相比之下，美国多家大型航空公司以及经营美国航线几十年的英航、法航等公司，都削减了9月11日的航班数量。

需要指出的是，危机并不能简单地理解为创意的催化剂，更不能通过制造危机来获取创意。

因为通常情况下，没有人喜欢危机，没有危机才是我们应该追求的。然而，一旦出现危机，郁闷和发牢骚统统没有用，我们应该做的，就是直面困境，想方设法寻找突破机会，开发创意。甚至可以巧妙转变，利用危机，让它带来积极效果。

不求变通的人，往往因循守旧，思维会无意识地困在一个狭小的空间中，毫无变通的余地。其实，那个把自己的思维困在原地的人，就是自己。

在加州海岸的一个城市中，所有适合建筑的土地都已被开发出来。城市的另一边是一些陡峭的小山，无法作为建筑用地；而另外一边的土地也不适合盖房子，因为地势太低，每天海水涨潮时，那里总会被淹没一次。

有一个人来到了这座城市。他立刻看出了这些土地的价值所在。他先预购了那些因为山势太陡而无法用于建房的山坡地。他还预购了那些每天都要被海水淹没一次而无法使用的低地。他预购的价格很低，因为这些土地被认为并没有什么太大的价值。他用了几吨炸药，把那些陡峭的小山炸成松土，再利用几台推土机把泥土推走，原来的山坡地就成了很平坦的建筑用地。另外，他又雇了一些汽车，把多余的泥土倒在那些低地上，使其超过海平面的高度，也使它们变成了合适的建筑用地。他因此赚了不少钱，是怎么赚来的呢？只不过是把那些泥土从不需要它们的地方运到需要的地方罢了，只不过是把没有用的泥土和有意识地变通结合起来罢了。

任何人只要能像这个人一样成功地拓展思维，那么也同样可以获得成功。

拓展思维并非什么了不起的大事情。它是属于自己的财富，是人在这个世界上唯一能够自己绝对控制的东西。

你将会注意到：一切成功都是首先从你打开思维之门开始的。拓展你的思维，它将协助你把你的失败与错误变成价值非凡的资产，还将引导你发现：生活中最大的逆境和不幸，有时反而会给自己带来幸运的机会。