国学《古老的船型——沙船》赏析

古老的船型——沙船

【点睛之笔】

沙船是一种方头、平底、方艄的海船,是中国最为古老的船型之一。唐宋之际,沙船基本成型,成为我国北方海域的主要海船。由于这种船适合在水浅滩多的航道上航行,因此被称作沙船。

【经典解读】

沙船的结构与一般的船只不一样,为方头方尾,俗称“方艄”。它的甲板非常宽敞,干舷低;使用大梁拱,从而使甲板能够迅速排浪;设有“出艄”,便于安装升降舵;还有“虚艄”,便于水手操纵艄篷;多桅多帆,航速较快,舵的面积较大,又能自由升降,出海时部分舵叶可以降到船底以下,以增强舵的作用,减少横漂;遇浅滩时可以把舵升上。在纵向结构上,沙船采用“扁龙骨”,使纵向强度得到有效加强,而它的横向结构则采用水密隔舱的技术。这样一来,沙船纵横一体,具有极强的抗沉性。为了进一步提高抗沉性,沙船上还设有“太平篮”。当风浪过大时,从船上的适当位置放下装有石块的竹篮,使其悬浮于水中,减少船的晃动。

沙船底平可以坐滩,不怕搁浅,在大风大浪中也很安全。尤其是当风向、潮向不同的时候,由于船底扁平吃水浅,因而受潮水影响较小。

在我国古代航海史上,沙船以其独特的性能为航海事业做出了突出贡献,它曾远渡重洋,到达东南亚、印度以及非洲沿岸,其影响范围之广、持续时间之长让人为之惊叹。