义和团和清军阻击西摩尔侵略联军的战斗。1900年5月，义和团在京津地区蓬勃发展，帝国主义各国以保护使馆为名，先后调动四百多名侵略军进入北京。6月10日，英、美、德、法、俄、日、意、奥八国舰队又派出军队近二千人，由英国舰队司令西摩尔中将率领，分三批乘五列火车，向北京进发。京津铁路沿线的义和团立即行动起来，拆毁路轨，搬走枕木，使西摩尔第二天下午才挣扎到廊坊。当他派遣侵略军去抢修前面铁路时，手持大刀、长矛、木棍的义和团突然从铁路右侧冲杀过来，侵略军仓皇逃向廊坊车站，义和团跟踪追击，与一队从后面赶到的美军相遇，展开了激战。附近村庄的义和团闻讯也赶来参加战斗，把这支美军和逃向廊坊的侵略军紧紧包围在车站一带，接连两天，战斗不断。当14日西摩尔乘车继续北上时，义和团又闻讯赶来，奋不顾身，直逼火车，面对侵略军机枪扫射勇猛冲锋。同日下午，义和团还对留守落垡车站的英国侵略军发动进攻，迫使西摩尔派军搭救。在义和团的连日阻击下联军弹尽粮绝，西摩尔只得派出一列火车搬运给养，行至杨村，因刚修复的铁路又被义和团拆毁而无法前进。西摩尔见无法利用京津铁路进行北犯，16日决定全军退回杨村，从北运河乘船北上。当西摩尔离开后，留下继续后撤的两列火车，18日遭到二千多名义和团和三千多名甘军的联合袭击。晚上，这两列火车勉强开到杨村与西摩尔会合，义和团和甘军紧迫不放，又于当天深夜把杨村车站包围起来，打得侵略军措手不及，死伤近四十人。西摩尔见“进京之路，水陆皆穷”，不得不率联军沿北运河向天津逃命。23日黎明才逃回天津西沽，夺取了西沽的武库。武库的守兵与侵略军展开激战，震家嘴、白庙、教场口的一带义和团也赶来助战，包围武库，一连三天，几次向武库发动进攻。敌人几次试图突围，均遭失败。直到25日天津租界派出一支以俄军为主的两千多侵略军前来西沽救援，才使西摩尔联军得以狼狈逃回租界。可参看廖一中等：《义和团运动史》。