狄塞尔成功后的不幸
狄塞尔(1858—1913)是德国一名冷藏工程师，柴油机的发明人。他经过一次次失败的考验，于1897年1月，造出了世界上第一台采用压缩燃烧的柴油机。
柴油机的问世，立即招来了麻烦，社会上一些人嘲笑狄塞尔，说他发明的并不是他的煤粉发动机，现在的燃烧过程是空压燃烧，早已有人发明了呀!有的好事之徒说：“狄塞尔所成功的，虽然新奇，并无实用”。有些人抢摘果子，为争夺发明人和他打官司。这些鼓噪、喧闹，并没有击垮狄塞尔。
然而，逆境往往并不可怕，而成功倒是一种潜在的危险，事实上正是这样。狄塞尔并没有在逆境中败下阵来，而是失败于成功之后。当时，柴油机的发明轰动了欧洲，它使当时一切动力机相形见绌。试验出柴油机的奥格斯堡机器制造厂，接到了大批柴油发动机的订货，狄塞尔靠出卖发明专利权，一下子成了百万富翁。遗憾的是，这位当年历尽艰辛，饱偿失败苦果的人，却在成功面前止步了，他没有继续研究柴油机的改进，只进行过很短时间的燃用煤粉试验，便以为大功告成了，而忙于生财去了。
科学是无情的，现在科学要回过头来惩罚狄塞尔了。由于柴油机在使用中运转不良，用户纷纷退货，柴油机的声誉猛地一落千丈，狄塞尔也沦为穷汉，在四面楚歌声中，狄塞尔在英吉利海峡结束了生命。
科学不是一种自私自利的享乐，科学工作者应用自己的学识为人类服务，而不应把它当作谋求个人私利的资本。