澳星发射的启示
目前世界上最先进的通讯卫星“奥赛特B11”即澳星，它具有48个转发器，寿命约15年，是由美国休斯公司研制，为澳大利亚卫星公司所购买，并委托中国长城工业公司采用长征二号E火箭发射。
发射的澳星包括卫星本体和近地点变轨发动机，重约7.6吨。长征二号E火箭由中间一个运载火箭，周围绑上四个助推火箭组成，为大推力捆绑式火箭群组。它将澳星送入太空，使其近地点为200公里、远地点为1050公里、轨道倾角为28度的停泊轨道。联接卫星的近地点变轨发动机经过近两个小时工作后，可把卫星本体送入同步转移轨道，即大椭圆轨道，然后，在卫星内双组元发动机推动下，经多次变轨将卫星本体送入高度为35786公里的地球同步轨道，将定点于东经156度的赤道上空，其波束可覆盖澳大利亚、新西兰及其周围地区，具有较强的现代通讯能力。
根据澳星发射的技术准备情况，中、澳、美三方共同确定为1992年3月22日18点40分发射升空。当天，中央人民广播电台从晚上6点30分开始，用第一套节目和对台湾广播节目的频率，现场直播西昌卫星发射中心实况，中央电视台、中国国际广播电台英语节目也同时直播。五洲四海的外国朋友、侨胞和神州大地上的人们，正翘首以待澳星升空的壮观场面，18点40分点火发射，只见箭尾两股烈火浓烟，其中两个处于对角线位置的助推火箭未燃，总推力未达到起飞值，一级发动机自动紧急关机，致使这次发射未能成功。
故障发生后，现场当即采取了一系列技术、安全措施;从火箭上卸下的澳星状态完好，存放在发射中心技术厂房。经火箭工程技术人员紧张工作，查明故障的原因是助推器发动机点火后，一、三助推器发动机氧化剂副系统断流活门电爆管误爆，使一、三助推器发动机关机。电爆管误爆是由于点火控制电路中程序配电器的一个控制接点上有微量铝质多余物，接点闭合后产生高温引起爆燃，使上述电爆管误爆，这纯属火箭生产质量、元件加工、安装、检测中的极小概率事件。
澳星未能如期升空，在世界航天技术史上并非先例。“事物总是一分为二的”。当澳星发射出现故障时，及时自动紧急关机控制，卫星和运载火箭等系统安全无恙，显示了点为装置内的自锁子系统是先进的、过硬的。此时，外电报导，世界空间大国欲购该保险系统。这充分说明决非中国发射卫星的航天技术能力不足，此仅是瑕不掩瑜的问题。但是，澳星宏观重7.6吨，与点火装置内的一个微观接点上铝质多余物相比，后者可忽略不计。然而，在科学的天秤上产生了惊人的倾斜，微量发生了质的巨变。令人深思：“小溪沉舟”之训!